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(서울=연합뉴스) 김윤구 기자 = 해양수산부는 최근 증가하는 메탄올 추진 선박의 연료 공급이 원활하게 이뤄질 수 있도록 선박연료공급업에 등록된 케미컬 수송선과 석유제품 및 케미컬 겸용선이 내항화물운송업을 겸업할 수 있게 허용한다고 25일 밝혔다.

해수부는 이 같은 내용으로 내항 해운에 관한 고시를 개정해 이날부터 시행한다.

석유제품 선박 연료 공급선은 메탄올 운반에 적합한 스테인리스 탱크를 갖춘 선박이 많지 않고 내항화물운송업에 등록된 케미컬 수송선은 메탄올을 운반할 수 있으나 선박연료공급업으로 등록 시 내항화물운송업 종사에 제한받았다.

이에 해수부는 두 업종 간 겸업을 허용하기로 했다.

다만 총톤수 500t(톤) 이상 선박 중 메탄올을 연료로 공급하는 케미컬 수송선 등에 한하며 2025년 12월 31일을 기한으로 정해 메탄올 연료 공급 문제를 해결하면서도 두 업종 간 간섭이 최소화될 수 있도록 했다.

이번 고시 개정으로 선박에서 선박으로 메탄올을 공급하는 방식(STS·Ship To Ship)이 가능해졌다.

메탄올 추진 선박 건조 중 연료 공급 시에도 선박에서 선박으로 할 수 있게 돼 조선소 내 탱크 트럭을 활용한 공급 방식보다 안전 확보와 작업 효율 개선에 도움이 될 것으로 기대된다.

해수부는 이번 고시 개정에 따라 국내를 기항하는 메탄올 추진 선박에 연료공급이 원활해지면 우리 항만 경쟁력이 높아지고 메탄올 추진 선박 생산도 탄력을 받을 것이라고 전망했다.

ykim@yna.co.kr(끝)