STX중공업(071970) 소폭 상승세 +3.16%
입력 : 2023.11.03 13:02:12
제목 : STX중공업(071970) 소폭 상승세 +3.16%
기업개요
| 2001년 STX의 소재사업부문이 분사하여 설립된 업체. 선박 엔진사업을 영위하고 있으며, 주요제품으로는 선박용 엔진, 터보 차저(TURBO CHARGER) 등이 있음. 자회사를 통해 크랭크샤프트(한국해양크랭크샤프트) 및 수소연료전지(STX에너지솔루션) 사업도 영위중. 13년1월 엔진산업설비 및 플랜트사업 등을 영위하는 STX중공업을 흡수합병한 뒤 STX중공업으로 사명 변경. 14년1월15일자로 STX기업집단의 소속회사에서 제외. 16년8월 회생절차 개시, 17년1월 회생계획 인가 결정. 18년9월 변경회생계획안 제출 및 19년2월 회생절차 종결결정. 18년8월 플랜트사업을 물적분할해 세아STX엔테크를 설립하고 지분 100%을 매각함. 최대주주는 피티제이호유한회사(47.50%) 상호변경 : STX엔파코 -> STX메탈(10년3월) -> STX중공업(13년1월) Update : 2023.10.18 |
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개인/외국인/기관 일별 순매매동향(수량기준, 전일까지 5거래일)
| 일자 | 종가(등락률) | 거래량 | 개인 | 외국인 | 기관계 | 기타 |
| 11-02 | 10,120 ( -0.10 % ) | 259,725 | -24,102 | +39,112 | -15,090 | +80 |
| 11-01 | 10,130 ( +1.30 % ) | 158,737 | -6,631 | +11,493 | -5,114 | +252 |
| 10-31 | 10,000 ( -3.29 % ) | 302,808 | +27,598 | +26,702 | -54,660 | +360 |
| 10-30 | 10,340 ( +2.48 % ) | 413,934 | +2,079 | +51,187 | -54,071 | +805 |
| 10-27 | 10,090 ( -4.54 % ) | 323,734 | +33,242 | -34,955 | -490 | +2,203 |
공매도 정보(수량 기준, 전일까지 5거래일)
| 일자 | 공매도 거래량 | 업틱룰 적용 | 업틱룰 예외 | 잔고수량 | 매매비중 |
| 11-02 | 17 | 0 | 17 | - | 0.01% |
| 11-01 | 0 | 0 | 0 | - | 0.00% |
| 10-31 | 30 | 0 | 30 | 0 | 0.01% |
| 10-30 | 36 | 0 | 36 | 0 | 0.01% |
| 10-27 | 115 | 0 | 115 | 0 | 0.04% |
* 업틱룰예외는 해지거래, 차익거래 등 업틱룰의 적용이 면제된 거래를 의미.
* 공매도잔고는 보고의무에 따라 당일 기준으로 2일전 내역까지 확인가능.
* 매매비중 = 공매도 거래량 / 총 거래량
* 출처 : KRX 정보데이터시스템
종목히스토리
▶ 종목공시
| ☞ 2023-10-31 Xiamen Xiangyu Co., Ltd.와 142.93억원(최근 매출액대비 8.0%) 규모 공급계약(선박엔진) 체결(계약기간:2023-10-30~2025-06-19) ☞ 2023-10-23 Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd와 193.10억원(최근 매출액대비 10.8%) 규모 공급계약(선박엔진) 체결(계약기간:2023-10-23~2025-09-13) ☞ 2023-09-27 Nantong CIMC Sinopaciffic Offshore & Engineering Co., Ltd.와 277.56억원(최근 매출액대비 15.5%) 규모 공급계약(선박엔진) 체결(계약기간:2023-09-27~2026-01-10) ☞ 2023-09-26 (주)케이조선과 120.29억원(최근 매출액대비 6.7%) 규모 공급계약(선박엔진) 체결(계약기간:2023-09-26~2025-03-26) |
이슈&테마 스케줄
| 2023-11-22 그린비즈니스위크 |
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