한화엔진(082740) 소폭 상승세 +3.07%
입력 : 2024.04.09 09:55:57
제목 : 한화엔진(082740) 소폭 상승세 +3.07%
기업개요
| 기존 두산엔진이 투자사업부문을 분할함에 따라 변경상장된 업체. 투자사업을 제외한 선박용 엔진 위주의 엔진제조 사업 영위. 선박엔진 및 SCR사업(대형선박 또는 특수선의 추진용 저ㆍ중속엔진 및 선박 내 발전용 보조엔진의 공급, 선박엔진의 환경오염방지 시설 설계, 제조, 판매, 설치 및 개조), 부품판매사업(선박엔진용 주요 부품 판매 및 유상서비스 등), 디젤발전사업(디젤발전소용 저ㆍ중속엔진 및 원자력발전소의 비상발전용 중속엔진 그리고 그 주변기기의 공급 및 설치) 등을 주요 사업으로 영위. 14년 세계 최초 선박용 이중연료(DF) 엔진 상용화 및 독자 기술로 친환경 탈질시스템(DelNOx)을 개발하는 등 기술개발을 선도하고 있으며, 세계 2위의 저속엔진 시장점유율을 유지중. 최대주주는 한화임팩트(32.77%) 상호변경 : 두산엔진 -> HSD엔진(18년6월) -> 한화엔진(24년3월) Update : 2024.03.25 |
▶쉬워질지도, 인포스탁 주식신문 경험해보면 어려웠던 주식투자 쉬워질지도!
개인/외국인/기관 일별 순매매동향(수량기준, 전일까지 5거래일)
| 일자 | 종가(등락률) | 거래량 | 개인 | 외국인 | 기관계 | 기타 |
| 04-08 | 9,420 ( -1.98 % ) | 207,529 | +6,516 | -17,724 | +11,335 | -127 |
| 04-05 | 9,610 ( -2.34 % ) | 192,073 | +25,573 | -16,900 | -964 | -7,709 |
| 04-04 | 9,840 ( +0.82 % ) | 592,262 | -95,155 | -48,587 | +156,476 | -12,734 |
| 04-03 | 9,760 ( +0.62 % ) | 336,596 | -66,155 | -44,910 | +111,700 | -635 |
| 04-02 | 9,700 ( -0.41 % ) | 250,141 | +10,025 | -34,026 | +6,310 | +17,691 |
공매도 정보(수량 기준, 전일까지 5거래일)
| 일자 | 공매도 거래량 | 업틱룰 적용 | 업틱룰 예외 | 잔고수량 | 매매비중 |
| 04-08 | 477 | 0 | 477 | - | 0.23% |
| 04-05 | 670 | 0 | 670 | - | 0.35% |
| 04-04 | 0 | 0 | 0 | 91,991 | 0.00% |
| 04-03 | 1 | 0 | 1 | 91,991 | 0.00% |
| 04-02 | 67 | 0 | 67 | 91,991 | 0.03% |
* 업틱룰예외는 해지거래, 차익거래 등 업틱룰의 적용이 면제된 거래를 의미.
* 공매도잔고는 보고의무에 따라 당일 기준으로 2일전 내역까지 확인가능.
* 매매비중 = 공매도 거래량 / 총 거래량
* 출처 : KRX 정보데이터시스템
종목히스토리
▶ 종목이슈
| ☞ 2024-03-14 급등 - 美-中 조선업 갈등 수혜 전망 및 조선 3사-산업통상자원부 기술 협의체 구성 추진 소식 등에 조선기자재 테마 상승 속 급등 ☞ 2024-02-28 한화임팩트로 최대주주 변경 속 강세 |
▶ 종목공시
| ☞ 2024-03-12 한화엔진으로 상호변경(변경상장일:2024-03-15) ☞ 2024-02-27 최대주주가 한화임팩트로 변경 ☞ 2024-02-23 한화오션㈜ 1,493.00억원(최근 매출액대비 19.5%) 규모 공급계약(선박용 엔진) 체결(계약기간:2024-02-22~2026-07-06) |
※ 테마와 관련된 상세한 설명과 자료는 증권사 HTS나 인포스탁 홈페이지에서 확인하시길 바랍니다.
Copyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)
기사 관련 종목
07.04 15:30
| 한화엔진 | 25,250 | 1,600 | -5.96% |
증권 주요 뉴스
증권 많이 본 뉴스
매일경제 마켓에서 지난 2시간동안
많이 조회된 뉴스입니다.